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台船交付第14艘百噸海巡救難艇 守衛金門海疆
台灣國際造船公司基隆廠10日上午舉行第14艘100噸級巡防救難艇的交船典禮，由台船公司基隆廠廠長施炎輝及海巡署艦隊分署警監秘書吳瑞祥共同主持。台船表示，該公司設立之初，就是為了配合國家政策以支援國防、海防建設。這次交付給海巡署的100噸級巡防救難艇，是15艘救難艇中的第14艘，全案共計15艘巡防救難艇預計2023年全部完工交船。上午交船典禮中，台船公司基隆廠施炎輝廠長將PP-10083巡防救難艇模型移交給海巡署艦隊分署金門海巡隊趙子德組主任，並由海巡署艦隊分署吳瑞祥警監秘書見證交船儀式。施炎輝廠長於典禮中致詞感謝海巡署對台船公司的支持，很高興能再將新船交予海巡署，並即將加入海巡署艦隊分署團隊。台船指出，這艘PP-10083巡防救難艇在110年5月17日開工，110年12月13日安放龍骨，112年2月7日舉行下水典禮，在台船基隆廠全體同仁的努力與監造代表驗船師們的合作之下，戮力完成。這艘巡防救難艇最高航速可達30節，續航力更達1200浬（約2160公里），藉由提升主機性能及改良機艙配置，增加船舶總重，有效提高航行穩度與適航性。台船指出，目前除100噸級系列船外，尚有海巡署委建4000噸級及1000噸級巡防救難艦建造中。未來除各項軍艦及公務船建造，也將積極爭取海巡署各式艦艇全壽期維修長約，期許能提供最大後勤維修能量，作為我國國防戰力之最堅強後盾，一同守護海疆國土，不負國人期待。台北基督學院將調整營運方向 學校：8月不會欠薪
受少子化衝擊，台北基督學院原本要停招停辦，但學校老師堅持要辦下去，卻傳出8月恐發不出薪水。不過台北基督學院教務長車龍淵今天說，目前學校仍有幾千萬資金可以用來營運，8月可正常發給教職員薪水，不會欠薪。台北基督學院董事會曾在5月發出公開信，受少子化等衝擊，台北基督學院獲教育部立案11年來，產生虧損與現金短絀情形。如果師生無法取得共識並依私校法主動退場，學校將無法繼續營運，8月1日就有可能面臨欠薪、財務惡化與辦學窒礙等困境。台北基督學院董事會原本112學年就要往停招停辦方向走，但老師不同意，希望可以永續經營。台北基督學院董事會最新公告，日前8位台灣董事全部請辭，並選出黃文鴻長老及郭維城牧師擔任董事，原校長吳忠宏也已請辭獲准，由教務長車龍淵擔任代理校長，交接典禮7月27日舉行。台北基督學院決定不停辦，但8月發得出薪水嗎？車龍淵說，在不動用5000萬元設校基金下，學校還有好幾千萬元可用，並且會持續招生及募款，不但8月不會欠薪，未來1年也都可以發得出薪水。目前董事會已全面改組，將調整新的營運方向。籃球》回應職籃球員工會質疑 籃協未來商討提升男女籃國手權益
面對職籃球員工會9日提出有關國家隊防護員只有一人、沒有投保球員失能險，以及在徵召後才增加移地訓練與商業比賽等質疑，中華籃協10日也做出回應，強調未來未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益，甚至連工會沒提到的「出場費」也說明了。以下是中華籃協新聞稿，「中華籃協已於7月5日召開運動員委員會議進行研議，有關各級國家隊職隊員參賽權益之相關保障，未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益。本會運動員委員會議中針對國手權益各項議題均有充分討論，例如是否比照職棒簽署團體協約，因國內籃球環境的不同，本會負責組訓各級代表隊以及由大專體總負責組訓世大運代表隊等，應先邀集教育部體育署及各聯盟、工會等相關單位共同商討，針對國家隊選手之各項權利義務凝聚共識後，制定男、女籃各級代表隊全面適用的相關辦法，提升國手待遇。有關各代表隊相關人員編制，移地訓練均依照主管機關核准之人數，出國參賽則依照FIBA相關規定辦理，體育署也相當重視與關心本會各代表隊組訓進度，未來各代表隊如能增加防護員、訓練師、情蒐員、心理諮商師等編制讓球員受到更完善照顧，希望體育署能全力支持；球員重視的保險部分本會自去年度起即有辦理球員失能保險，今年度代表隊開訓後亦有與球員溝通，提交合約或薪資證明相關資料辦理失能險投保。另外球員最關心的出場費，會議中也提議未來可爭取用激勵獎金的方式來提高國手參與國家隊組訓期間收入。關於組訓期間各級國家隊職隊員向本會提出之建議，本會都會呈報主管機關積極爭取，提升待遇與福利，也會尋求聯盟與球隊的支持，為球員們提供更完善的福利與待遇，強化球員參與國家隊的意願。中華隊國際賽事成績深受國人關注，因應國際賽制的改變，本會期許國內各聯盟能夠給予本土球員更多上場表現機會，並配合國家隊組訓期程安排賽程，搭配本會今年起逐步推展的國際賽分級徵召制度，讓更多年輕球員能站上國際賽場證明身手，共同攜手打造完整國家隊體系，提升我國籃球競爭力。」
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